Letošní léto bylo na německých železnicích ve znamení velmi levných jízdenek. Za 9 eur bylo možné cestovat neomezeně napříč celou zemí. Díky levným jízdenkám se podařilo ušetřit až 1,8 milionu tun emisí CO2. Platnost této akce však skončila v srpnu a dlouho se za ni hledala náhrada.

Kancléř Olaf Scholz se nyní dohodl s premiéry jednotlivých spolkových zemí na nové podobě levných jízdenek. Díky této dohodě bude od 1. ledna příštího roku možné neomezeně cestovat veškerou veřejnou dopravou za pouhých 49 eur na měsíc, tedy přibližně 1200 korun. Výjimkou budou pouze dálkové spoje.

"Deutschlandticket", jak se nová jízdenka nazývá, bude mít pouze digitální podobu. Jejím cílem je motivovat cestující k většímu využívání veřejné dopravy namísto té automobilové. Jízdenka také pomůže lidem výrazně ušetřit. Německý spolkový ministr dopravy tuto akci označil za největší revoluci ve veřejné dopravě.

Nová jízdenka byla předmětem diskuzí již delší dobu, dlouho však nebylo jasné její financování. "Provoz" této jízdenky dle dohody vyjde ročně na 3 miliardy eur, z čehož polovinu zaplatí jednotlivé spolkové země a polovinu stát.