Nákladové nádraží Žižkov, které Praha koupila od Českých drah za téměř 1,5 miliardy korun, čeká proměna v moderní vzdělávací centrum. V unikátní památkově chráněné budově a jejím okolí vzniknou nové školy, které poskytnou zázemí až pro 1 500 žáků. Plán zahrnuje nejen výstavbu základní školy pro stovky dětí, ale také střední školy zaměřené na kreativní vzdělávání. Historická stavba se tak stane místem, které bude propojovat industrializaci s inovacemi.

Město plánuje na ploše o velikosti přibližně 50 000 metrů čtverečních vytvořit nejen školy, ale také byty, kanceláře a kulturní centrum. Nový kampus nabídne základní školu pro 800 žáků, která by měla vyrůst na místě současné prodejny starožitného nábytku, dále pak střední školu zaměřenou na ateliérové vzdělávání, která najde svůj domov přímo v historické budově nádraží. „Školství je klíčovou součástí této konverze. Chceme, aby zde vznikl skutečně moderní a funkční školský kampus,“ řekl náměstek primátora Petr Hlaváček.

Zajímavostí je, že budova, která byla postavena v letech 1934–1937 podle návrhu Karla Caivase a Vladimíra Weisse, je nejdelší stavbou v Praze. Její dvě dlouhá křídla, původně sloužící k překládce a skladování zboží, zůstanou zachována s možností nástavby. Právě zachování historické podoby a současné požadavky na moderní využití představují unikátní výzvu, kterou budou řešit architekti a památkáři společně.

Nádraží by mělo být financováno z kombinace komerčních aktivit, kulturních prostor a městských bytů. „Nechceme, aby provoz byl závislý na dotacích. Hledáme soběstačný model,“ uvedl Hlaváček. Plány zahrnují i vytvoření náměstí v prostoru bývalého kolejiště, které by svou rozlohou mělo dosahovat poloviny Václavského náměstí, ovšem bez rušné dopravy.

Ve hře je i možnost, že se zde usídlí Národní filmový archiv. V rámci plánovaného kulturního centra by kromě archivních kanceláří mohla vzniknout dvě kina a filmová studia. Městská část Praha 3 navíc tlačí na to, aby se v nové čtvrti, která bude domovem až 20 000 obyvatel, vybudovala také poliklinika.

Samotné práce na budově by mohly začít za čtyři roky, zatímco již příští rok by mělo dojít na stavbu tramvajové trati prodlužující linku z Olšanské ulice. Nákladové nádraží Žižkov, které bylo v roce 2013 prohlášeno za kulturní památku, tak dostane šanci stát se moderním a živým centrem Prahy, kde školství a kultura zaujmou klíčovou roli.

Zdroj: Pražský patriot